Geely a încheiat al treilea trimestru din 2026 cu rezultate financiare în creștere, însă cifrele arată că motorul real al profitabilității nu mai este piața chineză. Exporturile au devenit esențiale pentru companie, într-un moment în care concurența agresivă și presiunea asupra prețurilor fac mult mai dificilă obținerea unor marje consistente în China.
Geely a vândut 812.523 de automobile în cele trei luni încheiate în septembrie, cu 6,8% mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut. Dintre acestea, aproximativ 323.400 de unități au ajuns pe piețele din afara Chinei, ceea ce înseamnă mai puțin de 40% din livrările trimestriale totale.
Impactul exporturilor este însă mult mai mare atunci când analiza se mută de la volume la bani, deoarece acestea ar fi generat 4,84 miliarde de yuani din profitul trimestrial. Potrivit datelor citate de TZ, Geely a obținut astfel aproape 93% din profit folosind mai puțin de 40% din automobilele vândute în perioada analizată.
Geely câștigă mult mai bine din automobilele vândute în afara Chinei
Diferența scoate în evidență cât de dificilă a devenit piața auto din China, unde volumele rămân foarte mari, dar războiul prețurilor reduce puternic câștigurile constructorilor. Cele aproximativ 60% dintre livrări realizate către clienții chinezi ar fi contribuit cu numai aproximativ 7% la profitul raportat pentru trimestrul al treilea.
Această împărțire nu înseamnă că fiecare automobil vândut în China produce aceeași marjă redusă, deoarece rezultatul reprezintă o medie calculată pentru întregul volum comercializat. TZ arată că unele modele pot genera pierderi, în timp ce altele pot rămâne profitabile, însă afacerile externe ale Geely par să ofere în ansamblu randamente considerabil mai bune.
Există totuși o diferență între cifrele prezentate de cele două surse privind profitul trimestrial, iar aceasta trebuie separată de evoluția clară a exporturilor. N-tv indică pentru Geely un profit net de 4,84 miliarde de yuani, în creștere cu 28%, în timp ce TZ citează un profit trimestrial de 5,21 miliarde de yuani și atribuie exporturilor 4,84 miliarde.
Geely accelerează exporturile și ridică ținta pentru întregul an
Veniturile trimestriale au ajuns la aproximativ 98,96 miliarde de yuani potrivit n-tv, ceea ce reprezintă o creștere de 10% față de perioada comparabilă. Geely beneficiază astfel de cererea mai puternică de pe piețele externe, unde livrările trimestriale au depășit 323.000 de unități și s-au mai mult decât dublat față de anul precedent.
Importanța automobilelor electrificate crește la rândul său rapid în această strategie, deoarece 484.000 dintre vehiculele exportate în primele nouă luni aveau un motor electric în sistemul de propulsie. Pentru Geely, această categorie include vehicule complet electrice și modele plug-in hybrid, iar volumul extern raportat pentru aceste automobile a crescut cu 531% față de perioada similară anterioară.
Compania și-a ajustat deja obiectivul anual pentru exporturi, ridicând ținta de la 640.000 la 920.000 de automobile pe fondul rezultatelor obținute în afara pieței chineze. Această modificare arată că Geely tratează piețele internaționale ca pe o componentă tot mai importantă pentru creștere, nu doar ca pe un canal suplimentar pentru volume.
Mărcile grupului acoperă segmente diferite, dar cifrele nu includ toate companiile holdingului
În zona automobilelor cu propulsii noi, Geely lucrează prin mărci precum Galaxy, Zeekr și Lynk & Co, fiecare fiind orientată către segmente diferite de clienți. Compania încearcă astfel să își consolideze poziția atât în zona modelelor electrice, cât și în cea a automobilelor plug-in hybrid, într-o perioadă în care exporturile capătă o contribuție financiară decisivă.
Cifrele Geely Auto nu includ însă toate mărcile controlate de Zhejiang Geely Holding Group, deoarece Volvo Cars, Polestar, Proton și Farizon sunt entități separate în structura grupului. În primele nouă luni, Geely Auto a livrat 2,23 milioane de vehicule, în timp ce Volvo a raportat 466.000, Polestar 45.000, iar Proton 161.000 de automobile.
Datele publicate pentru trimestrul al treilea descriu, înainte de toate, o schimbare importantă în echilibrul financiar al producătorului chinez, deoarece piețele externe aduc o parte disproporționat de mare din câștiguri. Pentru Geely, creșterea exporturilor și majorarea țintei anuale confirmă că expansiunea internațională a devenit esențială pentru compensarea presiunii tot mai puternice asupra profitabilității din China.
