Traficul aerian din Europa este afectat de un nou val de amenințări cu bombă, cel puțin 18 zboruri fiind vizate vineri, 6 noiembrie 2026, de alerte care au mobilizat autoritățile din mai multe țări europene. Printre aeronavele afectate se numără și un avion TAROM care transporta 102 pasageri pe ruta Praga – București, în timp ce alte curse au fost deviate sau supuse unor verificări suplimentare de securitate.
Situația reprezintă al treilea episod de acest fel înregistrat în Europa în cursul acestei săptămâni, după ce incidentele de marți și joi au determinat verificarea sau devierea a cel puțin 35 de aeronave comerciale. Autoritățile din Franța, Danemarca, Cehia, Italia, Portugalia, Bulgaria și România au fost implicate în gestionarea noilor amenințări, fiind declanșate proceduri de securitate pentru identificarea eventualelor pericole.
Pentru pasagerii care călătoresc cu avionul în Europa, aceste incidente pot însemna întârzieri, modificarea aeroportului de aterizare sau verificări suplimentare după încheierea zborului. Deși mai multe amenințări au fost deja declarate false, autoritățile tratează fiecare sesizare cu seriozitate, tocmai pentru a evita ignorarea unei situații care ar putea pune în pericol viețile oamenilor.
Amenințările cu bombă din Europa au vizat inclusiv un avion TAROM care zbura spre București
Unul dintre cele mai importante incidente pentru România a implicat o aeronavă TAROM care efectua vineri un zbor comercial între Praga și București, având la bord 102 pasageri. Avionul a aterizat în siguranță pe Aeroportul Internațional Henri Coandă, unde autoritățile au demarat procedurile necesare pentru verificarea amenințării primite în legătură cu această cursă.
Serviciul Român de Informații a confirmat ulterior că alerta privind aeronava TAROM a fost falsă, ceea ce înseamnă că amenințarea semnalată nu s-a concretizat într-un pericol real. Incidentul a determinat totuși intervenția structurilor responsabile de securitatea aeroportuară, într-un context în care mai multe state europene se confruntă cu situații similare.
SRI, prin purtătorul de cuvânt Ovidiu Marincea, a transmis că toate sesizările privind posibile bombe la bordul aeronavelor sunt analizate cu maximă seriozitate, chiar dacă verificările provoacă întârzieri. Instituția a explicat că protejarea pasagerilor reprezintă prioritatea acestor intervenții și că au fost inițiate anchete pentru identificarea persoanelor responsabile de transmiterea alertelor false.
Problemele nu s-au limitat însă la România, deoarece Aeroportul din Praga a fost unul dintre principalele puncte afectate de amenințările înregistrate vineri dimineață. Reprezentanții aeroportului ceh au confirmat că cel puțin opt zboruri au fost vizate, inclusiv curse care legau Praga de Danemarca, Spania, Regatul Unit, Țările de Jos, Cipru, România și Italia.
Mai multe avioane au fost deviate, iar aeroporturile europene au activat verificări suplimentare
Un zbor Wizz Air care plecase din Praga spre Roma a fost nevoit să își modifice traseul după primirea unei amenințări cu bombă. Aeronava, care efectua cursa W46136, a schimbat direcția în apropierea orașului italian Ferrara și a aterizat în siguranță pe aeroportul din Veneția.
Această deviere arată cât de mult pot influența amenințările operațiunile companiilor aeriene, chiar și atunci când nu există confirmarea prezenței unui dispozitiv exploziv. Pentru pasagerii unei asemenea curse, schimbarea aeroportului de destinație reprezintă o consecință directă a măsurilor de securitate adoptate de autorități.
La Praga, verificările desfășurate la sol au avut efecte și asupra altor aeronave care se pregăteau să aterizeze, potrivit informațiilor prezentate de Flightradar24. Cel puțin patru avioane au fost observate zburând în cerc în apropierea aeroportului, în așteptarea permisiunii de aterizare, în timp ce echipele de securitate continuau procedurile necesare.
Franța a raportat la rândul său patru noi amenințări cu bombă îndreptate împotriva unor aeronave care traversau spațiul său aerian, conform informațiilor comunicate de biroul prim-ministrului francez. Toate avioanele implicate au aterizat în siguranță, însă echipele specializate în neutralizarea dispozitivelor explozive au început inspecțiile, iar autoritățile au deschis o anchetă privind proveniența amenințărilor.
Noi alerte în Danemarca, Portugalia și Bulgaria, autoritățile încearcă să identifice responsabilii
Aeroportul din Copenhaga a fost vizat de noi amenințări, ceea ce a determinat poliția daneză să revină în zonă pentru efectuarea verificărilor de securitate. După finalizarea intervenției, autoritățile au anunțat că nu au identificat niciun pericol pentru pasageri sau pentru celelalte persoane aflate pe aeroport.
Poliția daneză continuă totuși investigarea incidentelor, analizând noile sesizări în legătură cu amenințările înregistrate în ziua precedentă, fără să ofere alte informații despre eventualii responsabili. Prezența forțelor de ordine a fost justificată ca măsură preventivă, întrucât autoritățile au considerat necesară verificarea fiecărei informații primite.
În Portugalia, un avion Ryanair care efectua zborul FR8196 între Roma și Lisabona a fost vizat de o amenințare cu bombă, fiind declanșate verificări privind credibilitatea informației. Poliția portugheză a confirmat ulterior că alerta a fost falsă, precizând că amenințarea viza atât cursa spre Lisabona, cât și zborul de întoarcere FR8197 către Roma.
Alte două aeronave care aveau ca destinație Sofia au fost vizate vineri de alerte similare, potrivit informațiilor comunicate de Ministerul Transporturilor din Bulgaria. Cele două curse, una venind de la Londra Stansted și cealaltă de la Bruxelles, au reușit să aterizeze în siguranță în capitala bulgară.
Potrivit informațiilor prezentate de The Guardian și preluate de Digi24, numărul zborurilor afectate vineri ajunsese la cel puțin 18 până în jurul orei 14:08. Această cifră se adaugă incidentelor din zilele precedente, când cel puțin 35 de avioane au fost supuse unor percheziții sau deviate ca urmare a unor amenințări similare.
Autoritățile europene încearcă acum să stabilească originea acestor amenințări, în condițiile în care alertele false au provocat deja intervenții de securitate în numeroase aeroporturi. Pentru pasagerii din România și din restul Europei, situația arată că asemenea sesizări pot perturba transportul aerian chiar și atunci când verificările confirmă ulterior că nu a existat un pericol real.
