Volkswagen Jetta M6 EV a fost lansată fără mare ”tam-tam” într-o versiune specială, destinată companiilor care operează taxiuri și servicii de transport prin aplicații de ridesharing. Jetta M6 EV în versiunea nouă este comercializat pentru 11.520 euro, și oferă o combinație diferită de autonomie, performanță și dotări față de variantele obișnuite, dar mai important, garanție de 600.000 km, da ați citit bine.
Volkswagen Jetta M6 EV a primit o configurație concepută pentru utilizarea în flote comerciale, care pune accentul pe autonomie și garanție, eliminând anumite echipamente dedicate confortului pasagerilor. Producătorul a păstrat bateria mai mare și motorul electric mai puternic, dar a renunțat la o serie de dotări disponibile pe versiunile destinate cumpărătorilor individuali.
Noua versiune Jetta M6 EV nu este comercializată oficial persoanelor fizice, fiind rezervată operatorilor municipali de taxiuri și platformelor de transport din China. Aceste companii pot distribui automobilele șoferilor sau le pot oferi în leasing, ceea ce diferențiază această configurație de modelele electrice disponibile publicului larg.
Jetta M6 EV aree autonomie de 555 KM și garanție 600.000 KM
Una dintre caracteristicile importante ale noii versiuni Jetta M6 EV este bateria LFP cu o capacitate de 51,9 kWh, preluată de la echipările superioare. Aceasta alimentează un motor electric amplasat în partea frontală, care dezvoltă 145 kW, echivalentul a aproximativ 194 de cai putere.
Jetta M6 EV poate parcurge până la 555 de kilometri conform standardului chinezesc CLTC, autonomie echivalentă cu aproximativ 450 de kilometri în ciclul european WLTP. Diferența dintre cele două valori este importantă, deoarece standardele de testare folosesc proceduri diferite, iar autonomia reală poate varia în funcție de condițiile de utilizare.
Prin comparație, versiunea de bază Jetta M6 EV utilizează o baterie de 42,9 kWh și un motor electric de 113 kW, care dezvoltă aproximativ 152 de cai putere. Această configurație oferă 465 de kilometri în ciclul CLTC, echivalentul a aproximativ 377 de kilometri WLTP, în timp ce toate versiunile disponibile folosesc exclusiv tracțiunea față.
Volkswagen Jetta M6 EV renunță la mai multe dotări pentru ridesharing
Jetta M6 EV pierde o serie de echipamente disponibile în configurațiile pentru clienții obișnuiți, inclusiv reglajele electrice ale scaunelor și funcțiile de masaj. De asemenea, această versiune nu mai beneficiază de încălzirea sau ventilarea scaunelor, diferențe care evidențiază orientarea automobilului către utilizarea comercială.
Modificările sunt vizibile și la exterior, unde Jetta M6 EV renunță la jantele din aliaj oferite pe versiunile pentru consumatori, în favoarea unor jante din oțel. Acestea sunt acoperite cu capace aerodinamice din plastic, iar automobilul pare să fie oferit exclusiv în alb, permițând operatorilor să aplice propriile elemente de identificare.
În schimb, Jetta M6 EV primește o garanție considerabil extinsă, care poate acoperi până la 600.000 de kilometri într-o perioadă de șase sau opt ani. Versiunile obișnuite beneficiază de o garanție de trei ani sau 100.000 de kilometri, diferență importantă pentru automobilele care acumulează distanțe mari prin utilizare comercială.
Jetta M6 EV poae ajunge și la cumpărătorii obișnuiți
Deși versiunea comercială Jetta M6 EV nu este disponibilă oficial persoanelor fizice, pe piața chineză au apărut deja exemple de automobile oferite cumpărătorilor individuali. O postare publicată pe platforma WeChat prezintă vehicule provenite din flotele DiDi, unul dintre operatorii importanți ai serviciilor de transport prin aplicații din China.
Prețul de 85.800 de yuani pentru Jetta M6 EV este cu 6.000 de yuani, aproximativ 900 de dolari, mai mare decât cel al versiunii standard de bază. Pentru această diferență, cumpărătorul primește o baterie mai mare, un motor mai puternic și autonomie suplimentară, însă fără îmbunătățirile de confort disponibile pe alte echipări.
Există totuși o incertitudine importantă pentru persoanele care achiziționează Jetta M6 EV prin intermediul acestor oferte neoficiale, deoarece condițiile de service nu sunt clarificate. Nu se știe dacă automobilele pot beneficia de întreținere în rețeaua obișnuită Jetta sau dacă garanția extinsă rămâne aplicabilă după revânzarea către persoane fizice.
Volkswagen lansează primul automobil electric Jetta pentru piața din China
Jetta M6 EV reprezintă primul automobil complet electric al mărcii Jetta, care funcționează în China ca brand accesibil asociat companiei FAW-Volkswagen. Modelul a fost lansat oficial pe 22 octombrie 2026 și a atras peste 10.000 de comenzi în numai 19 ore de la debutul comercial.
Gama standard este comercializată la prețuri cuprinse între 79.800 și 99.800 de yuani, echivalentul a aproximativ 11.900 până la 14.900 de dolari. Variantele mai puternice accelerează de la zero la 100 km/h în 6,8 secunde, comparativ cu 8,3 secunde pentru versiunea de bază, iar bateriile sunt furnizate de CALB.
Pe lângă propulsia electrică, Jetta M6 EV oferă pe echiparea superioară sisteme avansate de asistență pentru șofer, încadrate la nivelul L2. Acestea utilizează procesorul Journey 6M dezvoltat de Horizon Robotics și tehnologia GAIA 2.0 World Model, permițând funcții de navigație asistată atât în mediul urban, cât și pe autostrăzi.
Jetta M6 EV păstrează caracteristici neobișnuite pentru un sedan electric accesibil
O caracteristică interesantă a modelului Jetta M6 EV este posibilitatea transformării scaunelor din față într-o suprafață plană, care poate funcționa ca un pat dublu. Această configurație este așteptată să fie păstrată și pe versiunea comercială, deși disponibilitatea sa definitivă nu a fost confirmată pentru această echipare.
Automobilul dispune și de tehnologia V2L, care permite alimentarea unor dispozitive electrice externe folosind energia stocată în bateria de tracțiune, cu o putere de până la 3,5 kW. Această funcționalitate extinde posibilitățile de utilizare ale sedanului dincolo de deplasările obișnuite, fiind utilă inclusiv pentru activități în aer liber.
Din punctul de vedere al dimensiunilor, sedanul măsoară 4.806 mm în lungime, 1.868 mm în lățime și 1.500 mm în înălțime, având un ampatament de 2.820 mm. Suspensia utilizează o configurație McPherson pe puntea frontală și o bară de torsiune în partea din spate, iar toate versiunile disponibile sunt prevăzute cu tracțiune față.
