Porsche a extins în Statele Unite o rechemare care vizează mai multe automobile sportive echipate cu sistem de prindere centrală a roților, iar printre modelele afectate se află numeroase versiuni Porsche 911 produse în cursul anului 2024. Problema este considerată suficient de serioasă încât producătorul le cere proprietarilor automobilelor incluse în campanie să nu le mai conducă până când verificările și eventualele reparații sunt finalizate.
Defecțiunea este legată de componentele folosite în sistemul central de fixare a roților, despre care Porsche spune că ar fi putut fi fabricate în afara specificațiilor și s-ar putea fractura. Într-un asemenea caz, o roată s-ar putea desprinde de automobil, ceea ce transformă problema tehnică într-un risc direct atât pentru șofer, cât și pentru ceilalți participanți la trafic.
Pentru proprietarii de Porsche 911 incluși în noua acțiune, consecința practică este neobișnuit de clară, deoarece mașina trebuie lăsată parcată până când un dealer verifică sistemul de fixare. Recomandarea nu se limitează la evitarea condusului sportiv sau a circuitului, ci presupune oprirea utilizării automobilului până la efectuarea intervenției stabilite de producător.
Porsche 911 este afectată în mai multe versiuni din gama 2024
Noua rechemare cuprinde în total 548 de automobile Porsche din Statele Unite, peste cele 1.851 de vehicule rechemate în octombrie 2024 din cauza aceleiași probleme legate de sistemul central al roților. Investigația actuală a fost extinsă după ce Porsche a fost informată despre fracturi ale unor componente în lunile mai și august, iar verificările au indicat că numărul pieselor potențial neconforme ar putea fi mai mare decât fusese stabilit inițial.
Cea mai numeroasă categorie din această campanie este reprezentată de Porsche 911 Carrera GTS din anul model 2024, pentru care sunt vizate 168 de automobile construite între 7 iunie și 23 octombrie 2024. Alte 94 de exemplare Porsche 911 Turbo S, fabricate între 10 iunie și 3 septembrie 2024, sunt incluse de asemenea în acțiunea care impune verificarea sistemului central de prindere.
Lista continuă cu 13 automobile Porsche 911 Turbo, 39 de unități 911 S/T, 41 de exemplare 911 GT3 RS și alte 50 de unități 911 GT3 din anul model 2024. Campania nu se limitează însă la familia 911, deoarece sunt afectate și 73 de exemplare 718 Cayman GT4 RS, împreună cu 70 de automobile 718 Spyder RS care necesită reparații.
Porsche 911 trebuie verificată înainte ca proprietarii să revină la volan
Dealerii vor inspecta sistemul de fixare al roților și vor înlocui componentele care nu respectă specificațiile Porsche, astfel încât automobilele să poată fi utilizate din nou după remedierea problemei. Pentru un proprietar de Porsche 911 vizat de campanie, procedura nu înseamnă doar o verificare preventivă obișnuită, deoarece avertismentul de a nu conduce rămâne valabil până la finalizarea lucrărilor.
Porsche intenționează să informeze proprietarii în următoarele câteva săptămâni prin e-mail, telefon și aplicația MyPorsche, iar notificările vor fi trimise și prin scrisori către persoanele vizate. Astfel, cei care dețin un Porsche 911 din versiunile și perioadele de producție menționate ar trebui să primească direct informațiile necesare pentru programarea verificării și pentru remedierea eventualelor componente neconforme.
Un alt semnal important menționat în contextul problemei este apariția unor vibrații puternice în timpul deplasării, situație în care recomandarea este oprirea imediată a automobilului până când acesta poate fi reparat. Pentru un asemenea automobil care manifestă acest comportament, continuarea deplasării ar însemna ignorarea unui posibil indiciu asociat sistemului de fixare centrală investigat de producător.
Măsură mai strictă decât o rechemare obișnuită
Elementul care diferențiază această campanie de multe intervenții uzuale este solicitarea expresă de a nu conduce automobilele afectate, măsură justificată de posibilitatea ca o componentă să se fractureze și o roată să se desprindă. În cazul unui Porsche 911 inclus în rechemare, această limitare schimbă imediat modul în care proprietarul poate folosi mașina, deoarece deplasarea trebuie suspendată până la verificarea realizată de dealer.
Situația actuală este rezultatul extinderii investigației față de rechemarea din 2024, după ce noile cazuri raportate au indicat că problema ar putea cuprinde mai multe componente decât se estimase inițial. Pentru gama Porsche 911, acest lucru înseamnă că mai multe versiuni performante din anul model 2024 intră acum sub aceeași procedură de inspecție și înlocuire a pieselor neconforme.
Porsche 911 rămâne astfel în centrul unei rechemări care nu privește o funcție secundară, ci un element esențial pentru menținerea roților fixate corect în timpul deplasării. Proprietarii vizați trebuie să urmeze avertismentul producătorului și să aștepte verificarea dealerului înainte de a reveni la volan, deoarece aceasta este condiția stabilită pentru eliminarea riscului identificat.
