Mercedes pregătește o ofensivă importantă pentru anul 2027, când producătorul german intenționează să prezinte cel puțin șapte modele noi, de la automobile compacte și SUV-uri până la versiuni electrice și modele de performanță. Planurile companiei includ revenirea unor automobile cunoscute, extinderea gamei electrice și posibilitatea reintroducerii motoarelor V8 pe anumite versiuni sportive.
Strategia Mercedes pentru anul viitor nu presupune renunțarea la motoarele tradiționale, deoarece propulsoarele cu șase și opt cilindri continuă să aibă un loc în planurile constructorului. În paralel, compania pregătește noi platforme electrice și sisteme hibride, astfel încât viitoarele automobile să poată răspunde unor preferințe diferite ale cumpărătorilor.
Pentru clienții din Europa, inclusiv cei din România, această direcție ar putea însemna mai multe alternative între automobile electrice, hibride și modele cu motoare termice. Totuși, calendarul prezentărilor nu stabilește automat și momentul comercializării, iar disponibilitatea exactă a fiecărei versiuni pe piețele europene nu este încă precizată.
Mercedes pregătește un nou A-Class și un G-Class mai mic
Una dintre cele mai interesante schimbări privește Mercedes A-Class, automobilul compact despre care s-a discutat anterior că ar putea dispărea din oferta europeană. Actuala generație va continua să fie produsă până în 2028, însă succesorul său ar putea fi prezentat spre sfârșitul anului 2027.
Noul A-Class ar putea adopta un design diferit, inspirat de primele două generații, cu o caroserie mai înaltă și anumite elemente specifice crossoverelor. Mercedes ar urma să utilizeze platforma MMA, deja folosită pentru CLA și GLA, oferind atât motorizări electrice, cât și hibride, potrivit informațiilor disponibile.
Un alt automobil important este viitorul Baby G, o versiune mai compactă a celebrului G-Class, care ar urma să fie prezentată tot spre finalul anului 2027. Mercedes ar putea utiliza o versiune modificată a platformei MMA, adaptată pentru deplasarea în teren accidentat, în locul construcției tradiționale cu șasiu separat.
Modelul ar urma să măsoare aproximativ 4,39 metri lungime, fiind cu aproape 30 de centimetri mai scurt decât versiunea mare a SUV-ului. Sunt anticipate motorizări hibride și electrice, tracțiune integrală standard și un design pătrățos, inspirat direct de automobilul care a consacrat familia G-Class.
Mercedes ar putea readuce motoarele V8 pe modelele AMG
În segmentul automobilelor sportive, Mercedes pregătește modificări importante pentru familia AMG C-Class, după trecerea controversată a modelului C63 la un sistem hibrid cu patru cilindri. Viitorul C53 AMG ar urma să primească un motor turbo de 3,0 litri, cu șase cilindri în linie, capabil să dezvolte 449 CP.
Propulsorul este deja utilizat pe CLE 53 AMG și dezvoltă un cuplu de aproximativ 600 Nm, ceea ce indică direcția viitoarei versiuni sportive. Mercedes analizează inclusiv posibilitatea revenirii unui motor V8 pentru C63 AMG, însă această configurație nu este confirmată, fiind luată în calcul și o variantă complet electrică.
O altă revenire interesantă este cea a modelului G-Class Cabriolet, care ar putea fi relansat în 2027 după o absență de mai mulți ani. Mercedes ar urma să comercializeze această versiune exclusiv în configurația AMG 63, echipată cu un motor V8 biturbo de 4,0 litri și 612 CP.
Automobilul ar păstra tracțiunea integrală și caracteristicile tehnice pentru deplasarea în teren accidentat, principala diferență fiind plafonul textil retractabil care descoperă partea din spate a habitaclului. Această configurație ar readuce în ofertă o variantă neobișnuită a SUV-ului, fără ca producătorul să urmărească neapărat volume mari de vânzări.
Schimbre de strategie pentru E-Class și pregătește un nou GLA hibrid
În categoria berlinelor, Mercedes pregătește un E-Class complet electric, care ar urma să înlocuiască actualul EQE în oferta constructorului german. Noul automobil va utiliza arhitectura MB.EA-M, în timp ce versiunile echipate cu motoare termice vor continua să existe pe o platformă separată.
Viitorul E-Class electric este anticipat atât în configurație sedan, cât și break, urmând să adopte elemente vizuale întâlnite pe cele mai recente automobile ale mărcii. Mercedes ar putea introduce o grilă frontală de dimensiuni mari, linii exterioare mai simple și un ecran amplu în centrul planșei de bord.
La începutul anului 2027 este așteptată și versiunea hibridă a noului GLA, după apariția variantei complet electrice a SUV-ului compact. Sistemul de propulsie ar urma să combine un motor pe benzină de 1,5 litri, cu patru cilindri, și un motor electric de 22 kW.
Mercedes ar putea oferi trei niveluri de putere, de 136 CP, 163 CP și 190 CP, similare configurațiilor disponibile pentru CLA. Versiunea de bază ar urma să aibă tracțiune față, în timp ce variantele mai puternice ar putea beneficia de tracțiune integrală și ar permite deplasări scurte exclusiv electric.
Mercedes pregătește noi motorizări pentru GLC și GLC Coupe
SUV-urile GLC și GLC Coupe sunt incluse în planurile pentru 2027, urmând să primească versiuni noi echipate cu motoare termice și sisteme hibride. Mercedes intenționează să păstreze o apropiere vizuală între automobilele electrice și cele convenționale, chiar dacă acestea utilizează platforme tehnice diferite.
Gama anticipată include un motor pe benzină de 2,0 litri cu tehnologie mild-hybrid, disponibil în variante de 177 CP, 218 CP și 258 CP. În același timp, cumpărătorii ar urma să poată alege un motor turbodiesel de 2,0 litri, oferit în configurații de 163 CP și 200 CP.
Pentru cei interesați de propulsia plug-in hybrid, Mercedes pregătește două variante cu puteri de 326 CP și 394 CP, ambele utilizând o baterie de 19,5 kWh. Autonomia electrică estimată este de aproximativ 100 de kilometri, ceea ce ar permite efectuarea unor deplasări fără utilizarea motorului termic, în condițiile corespunzătoare.
Planurile pentru 2027 arată că producătorul german nu intenționează să mizeze exclusiv pe automobile electrice, ci să continue dezvoltarea mai multor tehnologii de propulsie. Cele șapte familii de modele anticipate includ atât automobile accesibile în cadrul gamei premium, cât și SUV-uri și versiuni sportive, iar prezentările programate pentru anul viitor ar trebui să clarifice specificațiile și configurațiile care vor ajunge efectiv pe piață.
