Dacia Spring 2 a fost lansată, este cea mai ieftină mașină electrică a unui producător european, dar ieftineala asta se vede din plin, inițial nu chiar atât de bine de la exterior. Mai jos puteți vedea cum funcționează geamurile manuale ale Dacia Spring 2, care te lasă să iei puțin aer, dar în caz de accident sau incendiu, te țin bine închis acolo.
Geamurile manuale ale Dacia Spring 2 nu se deschi, propriu-zis, ci se rabatează, pentru că e prea scump să bagi un mecanism de deschidere în portieră, dar mai e și greu pe deasupra. Având în vedere existența acestor 2 probleme, Dacia a decis să facă geamurile din spate rabatabile, așa cum ar trebui să le aibă o mașină atât de cheap.
Adevărul este că e greu să faci o Dacia Spring 2 ieftină când vinzi în Europa, ai angajați europeni, trebuie să plătești salarii europene și mai trebuie să faci și profit. În China lucrurile sunt mai simple și mai ieftine, iar dacă n-ar fi existat tarife vamale împotriva mașinilor chinezești, probabil că Dacia Spring 2 ar fi costat 8.000 de euro, fără profit la Dacia și Renault.
Cred că pentru Dacia Spring 3 ar fi mai simplu să se renunțe complet la geamuri, că și așa sunt scumpe, iar mecanismele alea de deschidere mai ocupă și spațiu, pe lângă faptul că nu sunt sufucient de ieftine. Dacia știe de unde să taie ca să vândă ieftin, doar că taie atât de mult încât devine chiar penibilă întreaga situație.
