Acasă masini DACIA Duster Facelift – deciziile pe care cred că DACIA trebuie să...

DACIA Duster Facelift – deciziile pe care cred că DACIA trebuie să le ia pentru a face față chinezilor

DACIA Duster facelift nu poate reuși în fața mașinilor BYD, Leapmotor, Geely, Chery, Huawey, Lynk & Co fără aceste decizii extrem de necesare ale DACIA.

0

DACIA Duster 3 facelift leasing

DACIA Duster facelift se apropie tot mai mult de lansare, după ce vânzările mașinilor DACIA au intrat în picaj în Europa, mașinile chinezești generând interes tot mai mare pe continent. BYD, Leapmotor, Geely, Chery, Huawey, Lynk & Co, etc, aduc pe piață mașini tot mai atractive, iar chiar dacă prețul de vânzare e mare, la leasing diferența se dizolvă total.



DACIA Duster în versiunea facelift ar trebui să apară undeva prin 2027, sau cel tărziu 2028, pentru că motorul Tribrid nu e suficient pentru a ridica din nou vânzările mașinilor DACIA. Chiar dacă DACIA spune că lumea e sătulă de butoane, realitatea este că oamenii vor mașini electrice în număr tot mai mare, dar și la prețuri suficient de mici ca să merite.


Cred că versiunea facelift a DACIA Duster nu trebuie să fie doar ”ieftină”, pentru că numai ieftină nu e, ci doar moderat mai scumpă, pentru că va fi mai scumă, dar cu mai multe incluse. DACIA Trebuie să ia decizii care să aducă în mașina sa mai multe dotări, motorizări mai bune, mai multă tehnologie utilă, dar și la un pret foarte rezonabil pentru clienți.


DACIA Duster facelift trebuie să fie mult mai ieftină la leasing decât mașinile chinezești, pentru că dacă la prețul total diferența de 10.000 de euro contează, la leasing o diferență de 50 – 100 de euro pe lună nu mai contează. Mașinile chinezești sunt tot mai ieftine la leasing în Europa, foarte aproape de DACIA Duster, iar în acest segment DACIA pierde mult.